Mittwoch, 28. Mai 2008
Google plant anscheinend ein Betriebsgelände in Kronstorf in der Nähe von Linz - also in Österreich. Es geht dabei angeblich um 80ha Gesamtfläche! Das gut gehütete Geheimnis, war anscheinend um und in Kronstorf kein ganz so gut gehütetes mehr - so berichtet ein Einwohner von Kronstorf via twitter:
Früher wäre es wohl auch beim Tankstellentratsch geblieben. Nicht jedoch heute. Denn kurz danach erscheint die Story bei Helge Fahrnberger in seinem Weblog:
Und das dringt (wohl via Zuruf) zur alten Dame der ORF Futurezone durch und ist somit endlich in good old massmedia angelangt:
Das ruft unter anderem Georg Holzer, Parade New Media Journalist Österreichs auf den Plan, der treffend bemerkt:
Eine schöne Geschichte und ein wunderbarer Case! Mal sehen ob Google jetzt noch kommen mag :-)
Früher wäre es wohl auch beim Tankstellentratsch geblieben. Nicht jedoch heute. Denn kurz danach erscheint die Story bei Helge Fahrnberger in seinem Weblog:
Und das dringt (wohl via Zuruf) zur alten Dame der ORF Futurezone durch und ist somit endlich in good old massmedia angelangt:
Das ruft unter anderem Georg Holzer, Parade New Media Journalist Österreichs auf den Plan, der treffend bemerkt:
Eine schöne Geschichte und ein wunderbarer Case! Mal sehen ob Google jetzt noch kommen mag :-)
Manche sind ohne Auto sehr happy und wieder andere organisieren sich und tun aktiv etwas gegen die Blechlawine.
Autos sind imho mittelfristig nicht abzuschaffen - der Individualverkehr hat sich über 100e Jahre (schon vor dem Auto) in unsere Gesellschaft eingebrannt. Deshalb sind Elektroautos eine spannende Alternative. Aber nur wenn sie auch schnell und kräftig sind wie es Otto-Normalautofahrer gewohnt ist.
Großer Engpaß dabei sind die "Batterien". Beeindruckend ist was A123Systems anscheinend entwickelt hat:
Eine neuartige Lithium Ionen Batterie die mehr als doppelt soviel Energie enthält als herkömmliche Batterien die heutzutage in Elektroautos genutzt werden.
Klingt wie eine Duracell Werbung - schreibt aber das Technology Review in seiner jüngsten Ausgabe. Das scheint auch General Motors spannend zu finden - Und USD 148 Mio Investment sind wie man so sagt, kein Pappenstiel:
Founded in 2001, A123Systems’ proprietary Nanophosphate™ technology is built on a new, highly active nanoscale material initially developed at the Massachusetts Institute of Technology.
The company has raised over $148 million in private funding to date from a variety of high profile investors.
A123Systems is now one of the world’s leading suppliers of high-power lithium ion batteries using our patented Nanophosphate™ technology to deliver previously unattainable levels of power, safety and life.
Autos sind imho mittelfristig nicht abzuschaffen - der Individualverkehr hat sich über 100e Jahre (schon vor dem Auto) in unsere Gesellschaft eingebrannt. Deshalb sind Elektroautos eine spannende Alternative. Aber nur wenn sie auch schnell und kräftig sind wie es Otto-Normalautofahrer gewohnt ist.
Großer Engpaß dabei sind die "Batterien". Beeindruckend ist was A123Systems anscheinend entwickelt hat:
Eine neuartige Lithium Ionen Batterie die mehr als doppelt soviel Energie enthält als herkömmliche Batterien die heutzutage in Elektroautos genutzt werden.
Klingt wie eine Duracell Werbung - schreibt aber das Technology Review in seiner jüngsten Ausgabe. Das scheint auch General Motors spannend zu finden - Und USD 148 Mio Investment sind wie man so sagt, kein Pappenstiel:
Founded in 2001, A123Systems’ proprietary Nanophosphate™ technology is built on a new, highly active nanoscale material initially developed at the Massachusetts Institute of Technology.
The company has raised over $148 million in private funding to date from a variety of high profile investors.
A123Systems is now one of the world’s leading suppliers of high-power lithium ion batteries using our patented Nanophosphate™ technology to deliver previously unattainable levels of power, safety and life.
